独资中的黄芽菜价,Kia奕跑相比宝骏510

如今,90后已成为汽车消费群体的主力,就连00后也开始有驾驶证了,如何抓住这些年轻人的消费喜好成了各大厂商十分头疼的问题。对于年轻人来说,实用跟舒适似乎不是最重要的,如何让自己变得更有趣、更特立独行、更能在朋友圈中收获点赞的消费思维,正在颠覆比较传统的汽车行业。

在不久前,东风悦达起亚奕跑正式上市,新车定位于小型SUV,为起亚Stonic的国产版车型,动力方面则搭载1.4L发动机。新车共推出包括手动挡及自动挡两款车型,售价分别为6.98及7.98万元。新车价格一出,确实令不少消费者和媒体感到惊讶,这样的价格区间在合资SUV中几乎可以称为白菜价了,甚至比不少国产小型SUV价格更低。那么新车除了极具诱惑力的售价外还拥有什么亮点,其竞争力又当如何,下面咱们就一起来看看吧。

图片 1

车型简介:

最近,专为年轻人打造的小型SUV,东风悦达起亚奕跑正式上市,6.98-7.98万元的售价十分亲民,放下合资品牌的身段直接与自主品牌SUV进行近身搏斗,到底这台年轻SUV表现是否合格,我们拿小型SUV中的霸主,宝骏510进行比较。

图片 2

图片 3

图片 4

图片 5

新车的前脸采用起亚最新的家族式虎啸格栅,并加入了镀铬亮条,搭配下方大尺寸梯形进气格栅,让该车看上去十分年轻。同时,新车还采用了双色车身进行涂装,并搭配了黑色的包围及银色的下护板,预计会赢得一部分年轻消费者的喜爱。奕跑的车头造型遵循了起亚家族化设计,分层式的结构看起来和起亚斯汀格的前脸很类似。大灯造型很中庸,C字型日行灯包裹着大灯。大灯下方是回旋镖状的日行灯,取代了海外版车型的雾灯。

图片 6

图片 7

图片 8

图片 9

图片 10

双色车身不仅具有极强的时尚感,同时还很个性,符合当下年轻人的审美喜好为了衬托外观的年轻化氛围,后视镜也和车顶一样采用了黑色的涂装,LED转向灯也位于后视镜之上。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4100/1735/1503(带行李架为1533)mm,轴距为2570mm。

图片 11

图片 12

图片 13

图片 14

图片 15

奕跑的尾部线条也比较硬朗,为整车营造出了更强的时尚感。尾灯的造型比较规矩,没有采用很考张的设计,不过尾灯内部的层次感非常好,带有不错的时尚感。

图片 16

图片 17

图片 18

图片 19

图片 20

图片 21

图片 22

内饰方面,奕跑设计偏向年轻、时尚,内饰配色以黑色为主,并加入了橙色缝线或装饰条进行点缀。新车配有三幅式多功能方向盘,另外中控屏还搭载了百度CarLife、Apple
CarPlay手机互联系统。

图片 23

图片 24

图片 25

图片 26

图片 27

动力方面,起亚奕跑搭载了一台1.4L自然吸气发动机,其最大功率为100马力,峰值扭矩为132牛·米。传动方面,新车将提供5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

图片 28

竞争对手:

图片 29

合资小型SUV价格对比车型售价区间起亚奕跑6.98-7.98福特翼搏7.98-15.58日产劲客9.98-13.73铃木骁途9.98-15.98起亚KX311.68-17.78现代ix2510.98-15.28现代昂希诺12.99-15.59SUV汽车网(www.suv.cn)制表

图片 30

如果从合资车型的角度来看,奕跑确实是这个级别最便宜的了。稍微亲民点的合资小型SUV基本定位在10万左右起,比如日产劲客、铃木骁途,它们的入门版车型都是9.98万元,另外福特翼搏7.98的起售价算是最为亲民的了。再看韩系车型,包括自家的KX3,现代的ix25或者刚上市不久的昂希诺也都是至少10多万起。与上述这几款车型相比,奕跑手动挡车型至少要便宜1-3万元,而自动挡也与翼搏手动入门相同,光看价格奕跑确实诚意十足。

图片 31

如果从价格和车身尺寸方面来看,奕跑甚至可以向一些自主车型看齐,比如哈弗H2s、远景X3、瑞虎3x甚至宝骏510。但客观来说这样比奕跑本来的优势就会化为劣势,其价格、配置等方面都不占优势。当然奕跑毕竟是合资车型,其品牌力以及可靠程度还是要高一些的。

图片 32

新车分析:

图片 33

图片 34

图片 35

图片 36

图片 37

由于一些众所周知的原因,韩系品牌在去年的日子并不算好过,即使这些韩系品牌发布了不少设计不错,并且性价比也较高的车型,但销量成绩只能说是差强人意,这些车型包括KX7、全新ix35以及今年刚上市的全新智跑均是如此。而这次推出的奕跑无疑在价格方面就极具诱惑力,外观设计也是非常符合年轻人的审美标准,而配置方面也能够满足日常需求,整体来看性价比十足。

整体来说,奕跑的造型设计感更强,也更协调。宝骏510在配置方面比较丰富,略胜一筹。但两者在价格接近,配置也接近的情况下,奕跑身为合资品牌的优势就能得到体现,更协调的设计,更好的做工,更好的人机工程,甚至更好的机械素质,这些都是宝骏510的劣势。而且在我看来,宝骏510最大的劣势在5AMT上,半自动变速箱毕竟不如奕跑上标准的6AT变速箱,在这两者之间,许多年轻人会为了享受驾驶的便利性,从而选择更轻松舒适的奕跑。

图片 38

图片 39

当然奕跑也有一些劣势,首先车型过于单一,仅仅推出了两款车型,消费者可挑选的空间过小。另外车内的档次感不强,要是跟国产车型动辄全液晶仪表,软性材质包裹相比,确实显得落后、粗糙了一些。而这个级别车型的空间方面都没什么优势,奕跑同样如此。

前景展望:

图片 40

图片 41

一台车如果光靠价格低是不可能赢取市场的,但价格低无疑更容易成功,比如大家熟悉的宝骏510正是靠超低的价格及不错的性价比取得那么优秀的成绩的。对于奕跑来说,小编斗胆预测,相信奕跑初期会通过价格优势抢夺一定的市场,虽然不会有过于惊人的成绩,但也不会太差。但是之后要想销量成绩更进一步,奕跑还是需要推出更多的车型,并且丰富配置来保证市场需求的。

总结:这次起亚奕跑的上市,确实是把姿态放的很低,超低的价格无疑也是其最主要的杀手锏之一。如果你更信赖合资品牌品质的话,奕跑要比其它合资车型为亲民。对于那些手头盈余不多的年轻人来说,奕跑也非常适合作为第一台车入手。

相关文章