专访庞大集团巴博斯运营总监李俊成,巴博斯品牌总监李俊成

[汽车 专访]
2012北京车展于4月23日开幕,今天汽车非常荣幸邀请到了庞大集团巴博斯运营总监李俊成,进行专访。具体内容如下:

[汽车 专访]
在本届广州车展的现场,汽车对庞大集团巴博斯品牌运营总监李俊成先生进行了专访,专访具体内容如下:

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主持人:各位网友下午好,欢迎来到北京车展现场,今天来到汽车专访间是庞大集团巴博斯运营总监李俊成,李总你好!
李俊成:你好!
主持人:李总,我们知道巴博斯是一个改装品牌,对于大部分用户是接触很少的品牌,能不能先给我们广大网友介绍一下巴博斯这个品牌?
李俊成:好的,如果知道巴博斯是一个改装品牌已经是很不错的,对于广大网友可能是第一次听说巴博斯这个汽车品牌,我就简单介绍巴博斯:
巴博斯是一个德国著名的改装品牌,它在1977年是由德国的法学教授布舒曼先生创立的,到现在已经有35年的发展历史,它创造了很多奇迹,在世界改装车中来讲一直处于一个领先地位。通常人们认为巴博斯就是奔驰改装车,其实巴博斯的更多改装是建立在奔驰上,其中也改装的很多像宾利、迈巴赫等等,正是因为这样,网友说你改什么?为什么要改?
巴博斯从它的外观、内饰到它的性能都进行了改装,通过改装之后,大家都不仅是外观漂亮,而且增加车的行驶整体性能,被德国一个最权威的杂志连续七年评为最佳改装汽车。
主持人:这是巴博斯的大概情况。 李俊成:对。
主持人:说实话我之前参加过国外车展巴博斯给我的感觉最豪华应该是在日内瓦车展,展出的全都是奔驰G、S、E、C的改装车,都是非常好的改装车,就像您刚才说的不管从外观,内饰,还是整个性能都是非常的极致,我的感觉是非常好的。当然国内现在还没有。您能不能介绍一下这次北京车展巴博斯带来了什么?
李俊成:应该说巴博斯对中国车展非常重视,厂家参展的以布舒曼教授为主所有高级管理干部悉数来到北京,而且带来了11款车,每一款车都是展会的亮点,这两天网友热议的是火箭,实际上是最快的轿车,它不是跑车,是最快的轿车,百公里提速达到了3.7秒,被誉为火箭
还有S800是在德国戴姆勒奔驰600的基础上改成双涡轮增压,马力达到800,更吸引人眼球的是它后面加入了很多电子因素,包括ipad、iphone,它倡导的概念是特别的豪华、特别的先进。
主持人:就是非常新潮的电子设备配备? 李俊成:而且创造的这个车的新潮。
主持人:刚才您提到巴博斯这次亮相应该是空前的,包括他的创始人也来到咱们的展台。其实我也比较好奇之前的改装行为在国内来讲其实更多是存在灰色,因为从国家的法律来讲对这个事是有一定的打压,从其他之前咱们一些小的改装上做的,都是偷偷摸摸的感觉,大家都知道庞大是一个大集团,引入巴博斯也是一个大的动作,为什么庞大会选择在改装行业发力呢,未来有什么计划?
李俊成:从去年开始我们庞大要建立一个综合性的服务商,首先我们庞大定位是一个服务商的概念,服务才是我们庞大的特色和有序经营的一个窗口,加之现在来讲,中国的汽车消费,已经成为汽车第一消费大国了,汽车有升级和替代,而且我们可以简单讲,汽车的消费有点像时装朝个性化发展,庞大作为目前中国最大的汽车经销商企业集团自然而然要在这个方面应该有所探索和引领,就像您刚才说的目前中国的法律改装还存在一个禁区,但是我觉得这种趋势、潮流是不可改变的。我们也希望对中国今后的汽车改装、加装意识而有所推动,或者促使中国的一些法规支持这个产业健康的发展。
主持人:其实我这个改装并不像洪水猛兽一样,更多不是车的问题,还是人的意识问题,因为之前出过一些事,很多人会把这个归结为这个是改装车,其实跟车的关系不大,而是说驾车人的意识单薄,整个交通安全意识的单薄,包括法律法规的监督机制不够完善造成的,可能改装这个行业在国外成熟的汽车市场那么兴盛自然是有它的道理,而不是说、不能谈的事。所以庞大在这方面进行投的话在我看来是非常好的。
李俊成:我们董事长也这样坚信。
主持人:这样说来就会涉及到用户的使用,对于改装车我们也乐于接受,但是目前用户会有一些担心和紧张,原装车出了问题有4S店,有厂商的政策给我进行保障,或者是怎么样。但是改装车可能会比较担心,改装车有什么政策,我就不知道,可能后期保障来讲庞大有没有在这方面有很好的考虑?
李俊成:作为改装车来讲,德国的改装已经有35年,而且这些改装能被挑剔的德国人认可,可见在德国是非常信任巴博斯的,大家这次展会上也看到布舒曼教授。此外德国奔驰品牌也有衍过来,从这个角度看巴博斯这种改装是对原来奔驰公司的产品的一种升华,使它的产品更加激情、一种极致,可能是这种想法。
另外也顺便说一下改装,目前庞大作为巴博斯在中国的总代理来讲,所进口的汽车都是符合中国的法律法规的,将来对于个性化改装问题来讲,我们如何更好的去为客户服务,因为依托与庞大这种网络的优势,我们首先要在各个重点城市建立城市展厅,很快的让这种豪华汽车、个性化汽车走到消费者身边去。如何解决他们的后顾之忧,我们是这样规划的:在中心城市设立中心的技术服务中心,而且每一个4S店都有售后服务功能,这样对于我们做改装车有疑虑的人们也应该是一个安慰了。
其实我们并不愿意说是改装商,对外的口碑更强调于巴博斯是世界上规模最大的个性化汽车改装生产商。
主持人:我也大概了解巴博斯在德国改装业的地位确实是非常高的,甚至不亚于主机厂商,所以我感觉这个在售后的服务如果有庞大这样的集团去合作的话,我相信用户应该没有什么后顾之忧。
李俊成:没错,庞大的这种支持使我们的客户更加安心、更加放心。
主持人:我们也希望将来巴博斯在中国能够有一个非常好的发展,同时改装行业可能将来会遇到一些行业发展的前景讨论、发展方向的讨论,我希望庞大在其中、巴博斯在其中起到非常积极的意义,同时也希望巴博斯在国内取得一个非常好的开局。谢谢李总来到我们的专访间。谢谢!
李俊成:谢谢!

主持人:各位网友,大家好!我们现在在2012广州车展现场。今天来到我们展台接受采访的是庞大集团巴博斯品牌运营总监李俊成先生。李总,你好!

李俊成:你好!各位网友,大家好!我是李俊成。

主持人:李总,我们知道巴博斯是世界最著名的汽车定制改装公司。现在在中国,很多消费者还不是很了解这个品牌,它在世界上知名度是比较高的,你是不是可以给我们的网友介绍一下巴博斯这个品牌。

李俊成:对广大网友来讲,世界上有很多汽车改装厂,但是形成自己品牌工厂的并不多。巴博斯实践于1977年,来自于德国一个叫布殊曼的人。1977年他开始对奔驰车进行改装,他希望他的奔驰车,能够在他手里变的越来越好,越来越符合他个性化的需求。从77年开始之后,巴博斯就开始走向奔驰改装和升华的道路。它的改装主要来自三个方面,一方面是对原来发动机增大其马力,增加一些安全性能。同时对它外观的修复和内饰的转变,还有三者兼容的改造。几十年下来之后,巴博斯在欧洲赢得至高的荣誉。从77年以来,连续七年被德国著名杂志《Auto
Motor und
Sport》评为最佳品牌,在欧洲享有很高的荣誉。巴博斯汽车厂家也是德国改装协会的主席单位。它的产品,上到皇室,下到贵族或者一些有钱人,大家都非常热爱它,收藏它。在欧洲,拥有一辆巴博斯是一件很荣耀的事情。通过这几年的发展,巴博斯从个性化定制达到规模化生产,在它工厂实现的车辆达到八千多辆。对一个改装企业来说,它是一个接近量产化生产厂商的过度。这个品牌随着2012年北京国际车展来到中国。

主持人:你是不是可以跟我们介绍一下,中国消费者可以买到巴博斯品牌的哪些车型?

李俊成:巴博斯来讲,我们给中国市场推荐两种基本类。一种是对动力完全彻头彻尾的改造,改完之后,形成巴博斯的超级改装车。另外一个是基本型的改造,主要是对内饰、外观、通过、对气流扰流的改造,提高车子的稳定性,减少阻力,变相提升它的性能。这种外观套件的改装是基本改装,这是两类。

主持人:刚才你还提到一种可能性,这两个分类可以兼容在同样一款车上?

李俊成:对,可以兼容在同一款车上,我们超级车来说,既改变外观,又改变内饰,还有内在的结构,都在改装。

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主持人:刚才李总提到我们的车型是服务一些高端化的人群,有各种各样的定制方案。一般来说,相对于量产车而言,巴博斯的定制理念有些什么不同?

李俊成:相对量产车来说,巴博斯更有个性化。相对个性化定制来讲,巴博斯又有量产车化的特点。我们崇尚一个希望或者说是巴博斯的愿望,就是通过只有的探索,对汽车的热爱。在德国有一句非常有名的话:德国人的血管流着的不是血液,而是汽油。这句话真正来讲是媒体人写给我们巴博斯的创始人。这句话来自巴博斯本身的精彩,巴博斯本身一直创造着给那些真正喜欢车、懂车的人,制造出属于他们自己的车。在个性化定制方面,巴博斯走的比较成功。在它一开始,在它的历史上,有一个非常有意思的事情。它的第一位海外客人是来自阿根廷,这个也载入巴博斯的发展史上。阿根廷的客人来到德国,让巴博斯给他做辆车。

主持人:几乎是穿过地球,到达德国。

李俊成:对,它的市场、知名度是享誉全球的。

主持人:在今年年初,我们汽车也对你做了采访,当时提到我们今年的预计销量是1800台。2012年已经接近结尾,现在我们的销售情况是怎样的?

李俊成:面对中国汽车市场,2012年我们主要是做了网络搭建工作。在网络搭建过程中,我们在30个城市初步建立了自己的网络。这些网络发展,大部分是以城市展厅的形式出现。随着今年中国汽车市场的多变性,国际车展之后,巴博斯的知名度、人们的关注度越来越高,再加上中国汽车市场发生一些变化,豪车降价缩水。今年来讲,对我们已有的业绩,从管理总部来说,还算比较满意,但我们没有实现1800台车。

主持人:今年年初的时候,市场环境一直在变化。

李俊成:这种变化挺大的,作为一个新品牌来说,我们能做到这个层面,我们还是很开心。当然还是巴博斯自身的魅力,加上我们巴博斯同仁,工作在各个城市的同仁,他们一直在努力推进。

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主持人:中国个性化定制的市场、改装市场还不成熟。我们在这个时候选择运营这个品牌,你预计未来会有什么样的压力?

李俊成:在这个过程中,中国相对欧美来说,它的改装市场,改装行列来讲,中国还不太成熟。但并不影响中国改装事业的发展。我们买车的时候,很多人都在小范围实现自己的突变,这就是改装的原始动力。从现在来说,我们中国的汽车消费,第一个阶段是买车,实现雏形的需要。第二个就会出现不同的品牌,品牌带来的东西,第二个消费层次是进入品牌消费阶段。这种品牌来说,比如说我买一个什么牌子,买丰田还是买本田或者是大众,会有一些不同,一定要买品牌。这样造成国产品牌、进口品牌、合资品牌的竞争。这个时代已经发生变化。中国汽车市场的快速发展,时间刚刚进入。这样描述吧,个性化汽车消费时代出现端倪。

主持人:第三个阶段。

李俊成:对,所以我们觉得巴博斯在这个时候进入中国是恰如其时的。

主持人:第三阶段的雏形是我买这个车,我改一个灯或者换一个轮圈。你认为第三阶段,未来的发展趋势,对于巴博斯这种品牌会有很大的市场?

李俊成:巴博斯是一个很成熟的国外改装企业,而且一直是一个领军企业。它有很多先进的经验和做法,它的改装绝对不是以牺牲安全性作为前提性,它的改装一定是使车的性能、观赏度更好。它有很多的经验、技术,它都可以对我们中国有个性化需求的用户提供好的方案、建议。

主持人:非常感谢李总接受我们的访问!

李俊成:谢谢!

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